КОНКУРЕНТОСПОСОБНАЯ БИЗНЕС-МОДЕЛЬ НА РЫНКЕ УСЛУГ НЕОБХОДИМА ДЛЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ УСЛУГАМИ
DOI:
https://doi.org/10.55439/EIT/vol11_iss2/i13Ключевые слова:
транспорт, PL, модернизация, рынок услуг, оператор, железнодорожное сообщение, инфраструктураАннотация
В статье рассматриваются модели развития железнодорожных услуг в В статье рассматриваются модели развития железнодорожного транспорта в зарубежных странах. В исследовании рассматриваются особенности организации железнодорожного транспорта и модели их развития в Швеции, Франции, Германии, Японии и Китае. Изучены основные проблемы, возникшие в их модели разработки. Также были проанализированы преимущества и недостатки данной системы управления. Также были изучены некоторые аспекты, влияющие на развитие железнодорожного сообщения в Узбекистане. Результаты нашего исследования должны быть учтены Министерством транспорта и АО «Узбекистон темир йуллари» при разработке бизнес-моделей железнодорожных услуг.
Библиографические ссылки
В.Н.Филина. Инвестиционная политика на железнодорожном транспорте в условиях реформирования отрасли. Исследования экономического развития России. 2006. С. 54–76.
Б.М. Лапидус, Д.А. Мачерет. Макроэкономическая роль железнодорожного транспорта: теоретические основы, исторические тенденции и взгляд в будущее. М.: КРАСАНД, 2014. С. 57.
В.Подсорин., Т.А.Флягина. Развитие рынка пассажирских перевозок. Мир транспорта. Том 16. №6. 2018. С.88-98.
В.В.Зубков, Н.Ф.Сирина. Этапы формирования целевой модели комплексной транспортной услуги в сфере грузовых перевозок. Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ), Т. 77. № 6. 2018. С. 368–374.
G. Stojić, S. Vesković, I. Tanackov, S. Milinković: Model for Railway Infrastructure Management Organization. Promet – Traffic&Transportation, Vol. 24, 2012, No. 2, pp. 99-107
Президент денгиз портларига чиқиш имкониятини берадиган темир йўл қурилиши ҳақида гаприди. [Электрон манбаа]: https://yuz.uz/news/prezident-dengiz-portlariga-chiqish-imkoniyatini-beradigan-temir-yol-qurilishi-haqida-gapirdi.
“2022 — 2026 йилларга мўлжалланган Янги Ўзбекистоннинг тараққиёт стратегияси”.[Электрон манбаа]: https://president.uz/uz/pages/view/strategy?menu_id=144
Википедия. Свабодная энцклопедия.[Электрон манбаа] https://ru.wikipedia.org/Железнодорожные транспорт в Швеции.
M. Wilfert. Eisenbahningenieur, 2015, №1, S. 10–12; D. Briginshaw. International Railway Journal, 2015, №1, P. 24–27; материалы SNCF (www.sncf.com).
ЖД Транспорт. Новости. Германия запускает программу стимулирования развития инфраструктуры грузовых железнодорожных перевозок. [Электрон манбаа]: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/germaniya-zapuskaet-programmu-stimulirovaniya-razvitiya-infrastruktury-gruzovykh-zh-d-perevozok/
Н.Копилов. “Японская железная дорога-прагматичная уникальность”. [Электрон манбаа]: https://biz.censor.net/resonance/3245128/yaponskaya_jeleznaya_doroga_pragmatichnaya_unikalnost
Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики в Кыргызской Республике Ду Дэвэнь. Развитие транспорта идёт в авангарде модернизации Китая/ Статья 3 "Китай за последние десять лет" 2022. [Электрон манбаа]: http://kg.china-embassy.gov.cn/rus/ggwj/202209/t20220923_10770762.htm
Красковский А.Е., Фортунатов В.В. Прорывные управленческие технологии на железнодорожном транспорте. СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения; М.: Учеб.-метод. центр по образованию на ж/д транспорте, 2012.
M. Nailwal 1PL to 10PL: Understanding Logistics Service Providers. 2019. [Электрон манбаа]: https://www.shiprocket.in/blog/1pl-to-10pl-understanding-logistics-service-providers/
Ўзбекитсон Республикаси Президенти ҳузуридаги статистика агентлиги. [Электрон манбаа]: https://stat.uz/uz/
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
